Каменниковский полуостров как центр притяжения лучших инженерных кадров в г. Рыбинск

Содежание
- Каменниковского полуострова в древние времена
- Каменниковский полуостров в царское время
- Каменниковский полуостров в советскую эпоху
- Каменниковский полуостров сегодня
- План развития глазами Герасимова
- Современные проблемы и реалии
- Конкретные шаги для возвращения образованной молодежи
- Туристическая привлекательность острова
- Повышения туристического трафика на остров
Каменниковский полуостров расположен к северу от города Рыбинска на юге рукотворного моря — Рыбинского водохранилища. Полуостров вытянут в направлении север — юг. Его большая часть омывается водами водохранилища, а его южная оконечность отделена от остальной суши руслами рек Волга и Шексна, поэтому фактически это остров.
Существование полуострова связано с особенностью создания Рыбинского водохранилища, что еще раз подчеркивает важность развития данного географического объекта, доказывая, что человеческая мысль способная менять окружающую среду.
Менять во благо России, с заботой о природе!
План развития
Каменниковского полуострова
и
Волжского микрорайона
от прошлого к будущему, сохраняя традиции

Каменниковского полуострова в древние времена
Около 30 тысяч лет до нашей эры подошел к концу последний период ледниковой эпохи. Огромные массы льда начали таять, образуя русла современных рек и озер, и отступать к северу. Флора и фауна последовавшего за этим событием периода на протяжении 20 тысяч лет примерно напоминала современную тундру. Появились мамонт и шерстистый носорог, остатки которых обнаружили вблизи Рыбинска. Затем климат стал суше и теплее. Появились могучие леса. Вслед за этим с юга, в основном из бассейна Дона, пришел и человек.
В период мезолита - среднего каменного века, с 10 тысяч лет до нашей эры, потепление продолжалось. В этот период средняя температура уже приблизительно соответствовала современной, но было значительно суше. Преобладал хвойный лес с березовыми рощами. Древние наши предки жили в полном единении с природой. Они полностью от нее зависели. Природа давала им жилье, пищу, одежду. Они поклонялись грому, солнцу, ветру, верили в русалок и домовых, обожествляли лесных зверей. [1]
Первое летописное упоминание о поселении на территории современного Каменниковского полусотрова относится к 1071 году, что подтверждают археологические и исторические источники. Древнее поселение на месте впадения северной реки Шексны в Волгу существовало еще в дохристианской Руси и называлось Усть-Шексной.

Здесь в 1071 г. останавливался киевский тысяцкий Ян Вышатич, собиравший дань в княжескую казну. Год выдался неурожайный, народ роптал, языческие верования были еще очень сильны. Местные волхвы взбунтовали людей, объявив причиной голода женщин, скрывающих зерно, а заодно и отход от прежней религии. Тысяцкий бунт подавил, а пребывание его отряда в Усть-Шексне оказалось зафиксированным в летописи, и отсюда ведет отсчет история Рыбинска.
На тот момент это была не крошечная деревенька — уверены рыбинские археологи Александр и Ирина Рыкуновы — Поселение Усть-Шексна было не меньше тогдашнего Ярославля. И событие здесь случилось грозное и печальное: в устье Шексны, Ян Вышатич, повесили волхвов – предводителей восстания крестьян. [2]
В историческом центре древнего города найдена стоянка каменного века. Раскопками обнаружены следы обширного торгово-ремесленного поселения начала XI века (площадь свыше 30 га) с изделиями византийского и скандинавского происхождения, обилием арабских дирхемов. Очевидно, на месте современного города был крупный пункт Волжского торгового пути. Найдена также актовая печать Игоря Ярославича. [3]
Время появления торгово-ремесленного поселения городского типа, имевшего обширнейшие связи с Киевом, Новгородом, Востоком, удалось установить по анализу результатов археологических исследований. Оказывается, стеклянные браслеты на Руси умели делать только в домонгольский период, а после татарского нашествия секрет их изготовления был утрачен. Другим датирующим моментом были фрагменты керамики: по технике изготовления, по форме сосудов и орнаменту можно определить время изготовления изделия. Все признаки и приметы найденных в нижних слоях раскопа вещей позволяют отнести их к домонгольскому периоду. В период монгольского нашествия были сожжены и разграблены многие города и посады на Волге. Эта же участь постигла и поселение в устье реки Шексны.
Каменниковский полуостров в царское время
Укрепления Усть-Шексны уничтожили татары-монголы, но поселение продолжало жить на берегах рек-кормилиц, богатых рыбой так, что здешних осетровых поставляли к столу московских великих князей. Реки в это время становились полноводными. К XVI веку Усть-Шексну окончательно затопило. Рыбацкие дома в округе между тем множились, и, в честь основного промысла местных жителей, разросшееся село на противоположном берегу Волги стали именовать Рыбной слободой, что подтверждается в духовной грамоте Ивана III от 1504 года. И было так до 1777 г. [4]
Основным крупным населенным пунктом в царское время было село Каменник-Поповское Рыбинского уезда.Оно располагалось на возвышенном левом берегу Волги в междуречье, которое образовалось Шексной, протекавшей с севера на юг, и Волгой, резко менявшей направление своего течения с северо-восточного на юго-восточное после впадения в неё реки Мологи. Последняя несла свои воды с северо-западной стороны и сообщила в месте впадения своего в Волгу имя городу, который был в XIV-XV в.в. центром удельного Моложского княжества. Село Каменник-Поповское располагалось между Рыбинском и Мологой: до Рыбинска от него было 17 верст, до Мологи - 15. [5]

Именование села Поповским объясняется, тем, что здесь жили священнослужители кроме настоятеля храма, проживали со своими семействами священник села Сосняги и священник села Берёзова Рыбинского уезда. Название Каменник, древнее, относилось к целой местности из-за обилия в его окрестностях дикого камня. [6]

В 1791 году на деньги горожан на месте бывшего деревянного Троицкого храма был построен каменный храм — церковь Святой Живоначальной Троицы.
Приход состоял из села Каменник-Поповского и 15 окрестных деревень. Вот их список:
- Сельцо Лаврово.
- Деревня Лаврово.
- Деревня Раменье.
- Деревня Берег.
- Деревня Коротнево.
- Деревня Починок.
- Деревня Юркино.
- Деревня Вараксино.
- Деревня Угол.
- Деревня Боровицы.
- Деревня Яковских.
- Деревня Большие Осовики.
- Деревня Малые Осовики.
- Деревня Демкино.
- Деревня Митинская.
Также хочется отметить, что в царское время, на месте поселка Волжский существовали деревни:
- Климовская.
- Еремейцево
- Поповская
- Мизино
- Омут.

Каменниковский полуостров в советскую эпоху
В советское время, земля с которой началась история города Рыбинск, обретает свое очертание в виде полуострова. Каменниковского полуострова. И начинается бурный рост и развитие данной территории.
Во время Великой Русской Революции и до первой половины 20-х годов на территории современного полуострова ничего особого не происходило. Разве что 6 июля 1924 года возле села Каменники на волжскую гладь приводнился гидроплан Junkers F-13.С целью пропаганды достижений авиации, переданный в состав ОДВФ СССР (предтеча ДОСААФ), гидроплан немецкой фирмы «Юнкерс» совершал агитперелет вдоль Волги из Москва до Астрахани с посадкой в волжских городах. В Рыбинске первый показательный полет был совершен в пос. Каменники, где открылся первый пионерский лагерь в области. [6]


В 30- е годы для развития государства правительство СССР переходит к наращиванию экономического потенциала, встав на путь ускоренной индустриализации, важнейшей целью которой была выработка электричества для Центральной части СССР. В 1935 году вышло Постановление СНК СССР «О строительстве гидроузлов в районе Углича и Рыбинска».
14 сентября 1935 года ЦК ВКП(б) и Совнарком приняли решение о строительстве гидроузлов на р. Волге в р-не городов Углич и Рыбинск. Для обслуживания нужд Волгостроя в р-не г. Рыбинска, на левом берегу р. Волги, 17 апреля 1936 года началось строительство Центральных механических (ремонтных) мастерских (ЦРМ) [7]
В процессе стройки гидроузла началось возведение корпусов Механического завода, на котором производились детали установок и турбин для Рыбинской ГЭС. В то же время стал строиться и рабочий посёлок. В основном, это был комплекс деревянных бараков, в которых жили строители, инженеры и обслуживающий персонал. В военное время, несмотря на то, что завод авиационных двигателей (ныне ПАО «ОДК — Сатурн») был эвакуирован в Уфу, производство деталей для Рыбинской гидроэлектростанции осталось на прежнем месте и было перепрофилировано в механические мастерские Гидростроя (Волгостроя). [8]
В этих мастерских производился ремонт строительных и грузоподъемных машин и механизмов, а также подвижного состава - паровозов и вагонов. В связи с тем, что эти мастерские, кроме ремонта, стали изготавливать новые металлоконструкции, они были переименованы в Механический завод. До начала Великой Отечественной Войны завод выполнял заказы гидромеханизации и выпускал земленасосы и запчасти к ним, осуществлял капремонт экскаваторов, лебедок, тракторов и др. строймашин.
В годы войны завод выпускал фугасные бомбы и мины.
До 1953 года основными рабочими кадрами были заключенные из лагерей Воголага. К 1954 году на заводе было 4 контингента: солдаты, заключенные, иноспециалисты (немцы), вольнонаемные. С 1954 года рабочий контингент полностью переведен на вольнонаемный состав. С 1946 по 1958 года площадь завода была расширена. Были вновь построены: компрессорная станция, модельный цех, инструментальный цех, ремонтно-механический цех, новый механический цех и цех по производству тракторов. С 1946 года началось строительство жилого фонда, которое в дальнейшем продолжилось. 1 мая 1955 года механическому заводу было присвоено наименование - Предприятие п/я 28. К 1959 году завод имел 13 цехов: литейный, кузнечный, механический, металлоконструкций, сборочный, инструментальный и т.д.

Впоследствии на месте мастерских разместился Волжский машиностроительный завод (ВМЗ), работавший на нужды военно - промышленного комплекса и «мирного атома» (оборудование для АЭС и институтов для работ по ядерному топливу, разработки для горно - обогатительных комбинатов и т. д.).
С 1959 года завод выпускал башенные краны, навесное оборудование, домкраты, листосборочные станы, опоры высоковольтных электропередач, емкости, вентили, химико-техническое оборудование, тех.оборудование силикатного производства, подъемно-транспортные устройства. В 1962 году был организован арматурный цех, в 1963 году - автоматизированная котельная, в 1964 году - корпус химико-технологического оборудования и литейный цех, в 1965 году - новое здание инженерного корпуса, центральная заводская лаборатория и т.д. Предприятие приступило к освоению радиохимического оборудования для промышленных объектов и лабораторий, вакуумных затворов. С марта 1966 года заводу было присвоено закрытое наименование - предприятие п/я - Г- 4615 и открытое - Волжский машиностроительный завод
Директором завода в 1960 - 1990 гг. был Анатолий Алексеевич Герасимов, с именем которого связаны годы расцвета ВМЗ и Волжского. Было создано строительное управление, без которого немыслимо было развитие завода и сооружение поселка, потом руководство предприятия взялось за создание систем водо-и-теплоснабжения, газификации производственной и бытовой территорий. Началось строительство жилья. При этом не забывались и производственные вопросы, проблемы реконструкции и развития предприятия, шло возведение новых производственных корпусов. Завод успешно осваивал выпуск новых изделий — камерного оборудования, арматуры, вибротранспорта, специальной техники, оборудования для атомных станций. Завод и поселок преображались на глазах. Причем от пятилетки к пятилетке темпы экономического и социального развития возрастали. Завод вышел в число лидеров отрасли и прочно удерживал завоеванные позиции многие годы.
Разработкой домов и других объектов инфраструктуры для Волжского занималось Бюро комплексного проектирования города Ленинграда. И то, что здания, спорткомплекс, детские площадки выполнены в едином стиле, видно даже несведущему в архитектуре. С Волги район также имеет особенные, узнаваемые очертания: ряд одинаковых пятиэтажек разбивается тремя 12-этажными башнями. Интересный факт, говорящий о качестве и благоустройстве домов в Волжском, — здесь нет ни одного панельного дома. [9]

В восьмидесятые годы завод достиг такого технического уровня, что стал обладать уникальными производственными возможностями, позволяющими выпускать продукцию мирового класса. Образцовыми стали культура производства, уровень ее организации.

Из некогда примитивного поселка с деревянными домами Волжский превратился в крупный благоустроенный район города с 30- тысячным населением и развитой инфраструктурой. Здесь были построены 9 детских комбинатов, 3 крупные школы, прекрасный Дворец культуры, стадион, спорткомплекс «Юность» с плавательным бассейном, комплекс для профессионально - технического обучения, Дом быта, Дом связи, современная поликлиника, несколько предприятий общепита, развитая сеть магазинов, первоклассная база ОРСа, оздоровительный детский лагерь, заводская база отдыха. Поднялись ввысь десятки прекрасных домов, отличающихся современной архитектурой.

Так как Волжский машиностроительный завод относился к Министерству среднего машиностроения СССР, жители микрорайона с населением 30 000 человек имели лучшее в городе жильё, инфраструктуру и «московское» обеспечение. Поэтому в советское время рыбинцы из других частей города завистливо называли жителей Волжского «колбасниками» за то, что в эпоху тотального дефицита в поселке можно было купить мясную продукцию, лучшую электробытовую и аудио-видеотехнику производства СССР, импортные товары. Сам же микрорайон получил прозвище ФРГ (Федеративная Республика Герасимова), по имени директора ВМЗ.



В 1970-1980-х гг. предприятие продолжало реконструироваться и расширяться. Строились новые цеха, очистные сооружения, подстанция на 220 кв. Осваивались новые виды продукции: в производство вводилось автоматическое и полуавтоматическое оборудование. Шло жилищно-бытовое строительство: строились жилые дома, школы, детские сады, поликлиника и больница.
Основное назначение предприятия - изготовление нестандартного оборудования для предприятий.
Каменниковский полуостров сегодня
После развала СССР начался упадок инфраструктурного развития полуострова и Волжского Машиностроительного Завода в частности. ВМЗ до 1989 г. находился в ведении Министерства среднего машиностроения. С апреля 1989 года до 1991 года перешло в Министерство атомной энергетики и промышленности СССР, с августа 1991 года - в ведении Российского концерна "ТВЭЛ". В состав предприятия входят 15 цехов и участков основного производства, 9 цехов вспомогательного производства, служебные отделы.
В 1994 г. произошло акционирование предприятия, и в июне 1994 года Государственное предприятие ВМЗ было преобразовано в Акционерное общество открытого типа - АООТ "ВМЗ" (Фонд № ОАФ Р-1593. Оп. I-II.). Основной вид деятельности предприятия - изготовление нестандартного оборудования для объектов атомной энергетики, арматуры, вибротехники. Основные заказчики - предприятие Минатома РФ, ВПО "Зарубежатомоэнергострой", МЧС России.
С 30 июня 1997 г. АООТ "ВМЗ" преобразован в ОАО "ВМЗ".
С 1997 г. - снижение госзаказов и выпуск товарной продукции на предприятии. 22 июня 1999 ОАО "ВМЗ" было признано банкротом. Причины - неэффективная организационно-производственная структура, недостаток средств на техническое перевооружение, неудовлетворительная структура оплаты продукции. 9 декабря 1999 года предприятие было ликвидировано.
В 1999 году имущественный комплекс бывшего рыбинского Волжского машиностроительного завода вошёл в состав ОАО «Рыбинские моторы».

Сегодня на его территории и в производственных цехах бывшего ВМЗ разместились АО «Русская механика» и АО «ОДК — Газовые турбины». Первое предприятие производит мототехнику летней и зимней тематики (снегоходы и ATV), а второе — турбины для газоперекачивающих станций, ГТД и нестандартное оборудование для атомных станций. Во втором квартале 2009 года на мощностях АО «ОДК — Газовые турбины» было образовано еще одно предприятие — ЗАО «Энмаш», изготавливающее трубопроводную арматуру.
В микрорайоне расположено предприятие ООО «Рыбинскэлектрокабель» — крупнейший в России завод по выпуску кабелей на среднее напряжение (до 35 кВ), принадлежащий группе компаний Prysmian — ведущему европейскому производителю кабельной продукции.
В микрорайоне с 2007 года работает завод по переработке мусора.
План развития глазами Герасимова
Находясь на пенсии, Анатолий Алексеевич продолжал работать на заводе, в начале 90-х возглавляя центральную научно — исследовательскую лабораторию. После назначения на должность директора Герасимову в короткие сроки предстояло обеспечить освоение выпуска новой продукции, реконструкцию предприятия, формирование технически грамотного, творческого коллектива, способного справиться с поставленными задачами.
- Кто такой Герасимов
- Что он сделал для ВМЗ
- Что он хотел из ВМЗ
Современные проблемы и реалии
- Производство сократилось
- Проблема с демографией (молодежь тикает в Москву, Санкт-Петербург и Ярославль, учится и не возвращается…..)
- Старый жилой фонд
- Изношенная инфраструктура (трубы, дороги, благоустройство, набережная)
Конкретные шаги для возвращения образованной молодежи
- То что молодежь уезжает - это хорошо! Плохо, что не возвращается и не приезжает новая!
- Почему молодежь не хочет вернуться?
- Работа. Дом. Семья. Природа. И все в шаговой доступности!
- Жесткие ограничения на строительство многоэтажных «человейников». Москву мы не перестроим, а вот народ переманить сможем, благодаря комфортной городской среде.
- План развития частного сектора
- ИК и детские дома должны остаться! Да, это очаг напряжения, но он должен быть, чтобы соблюдать правило инь и янь.
Туристическая привлекательность острова
- Почему остров туристических привлекателен?
- Проблемы с которыми сталкиваются туристы. Отсутвие необходимой инфраструктуры
- АО «РМ» может стать прямым партнером в развитии данного проекта. Полигон для рекламы, продвижения и продажи своей техники.
Повышения туристического трафика на остров
- Строительство туристической, охотничьей и рыболовной базы рядом с пионер-лагерем полянка
- Природоохранная деятельность
- Развитие рыбацкой инфраструктуры
- Развитие охотничьих угодий
- Развитие велосипедной инфраструктуры
- Развитие мото/квадро/снего инфраструктуры (прокат, трассы, гонки, фесты)
- Развитие пляжной инфраструктуры (яхт-клуб, саяборды, водные лыжи, пляжи и т.д.)
- Развитие культурно досуговых центров (музеи, памятник, бани)


















0 комментариев